(电池)电力给人民

当洛可·卡兰德鲁丘，C ' 01， 在田纳西东部的农村长大, 他的家人开车回家要经过多个垃圾场. 这个年轻人天生就知道这些杂乱的碍眼的东西有问题, 那一堆堆的残破, 生锈的车辆是对壮丽山脉的侮辱, 硬木森林, 以及阿巴拉契亚山脉潺潺的溪流. 他会指着他们说:“坏坏的车.“这并不是说Calandruccio讨厌汽车本身. 事实上, 他的祖父在丹佛开了一家汽车经销商，收藏了大量的老爷车, 包括一辆劳斯莱斯, 该行一, 以及各种各样的轻型巡洋舰. 这些汽车激发了Calandruccio的想象力，他长大后成为了一个狂热的汽车迷. 但他小时候看到的汽车墓地就是不对.

他现在说:“我一直深刻地感到，扔掉一辆车是不必要的，也是极大的浪费。. “bet365app下载正处于人类进步的一个阶段，技术已经赶上了bet365app下载的机械需求, bet365app下载可以不再把这些机器视为一次性实体.”

明年初, Calandruccio计划在延长汽车寿命和应对气候变化方面迈出革命性的一步, 当前电动汽车, 开始将以汽油为动力的车辆转换为电力. 精品转换行业在美国已经存在, 大约有12家商店每年只改装4到5辆车, 能收100美元以上吗,000, 整个过程需要几个月的时间. Calandruccio希望将电动汽车推向大众. 他最近获得了一项专利，可以开发现成的套件，用于快速和经济地改装几乎任何类型的汽车, 卡车, 或越野车. 位于奥斯汀, 德州, 该公司将拥有几十个能够以远远超过精品店的速度改装车辆的车棚. 这个过程, Calandruccio说, 就像这样简单:你喜欢你的旧汽车或卡车，想永远拥有它, 但你厌倦了它分解并向大气中排放二氧化碳. You drive it over to 当前电动汽车; the technicians remove all the old gas components, 从架子上拿上你的车辆装备, 把它拴上, 把它连接起来, 测试它, 在不到一个月的时间里，你就有了一辆电动汽车. 如果你不住在奥斯汀，也不用担心. Calandruccio将向全国各地不断壮大的经销商网络运送套件，这些经销商接受过安装套件的培训.

他说:“转换的需求激增。. “人们想要这个，我很高兴能成为解决方案的一部分.”

毫无疑问，Calandruccio天生就是做这个的料. 除了他和祖父一起开着漂亮的车四处兜风的神奇时光, 他的父母都是设计师和建筑师. 屋子里到处都是铅笔和纸, Calandruccio的涂鸦不可避免地涉及到汽车. 当他的父亲开始做开发商修复诺克斯维尔的历史仓库区时, 田纳西州, 他拉着少年洛可一起去工作. 孩子讨厌它. 他说服父亲让他把时间花在改进他那辆1989年的切诺基吉普车上. “我在那辆车上花了几百个小时，”他说. 他把它拆了好几次，又重新组装, 安装一个更强大的引擎, 提升悬挂, 在越野时换上更大的轮胎, 重新粉刷整件东西. “我喜欢这样做, 但也, 当时我在修那辆卡车, 我不需要待在旧仓库里.”

到了选择大学的时候, Calandruccio发现Sewanee郊游计划和域通常难以抗拒. “它正好适合我，”他说. “我开着卡车在烟熏山到处徒步、露营.“他基本上已经知道自己的未来在汽车设计领域, 对于他的本科学习, 他选择了一个他感兴趣的学科领域——历史. 在他成长的过程中, 他的父母读给他听他曾曾祖父的战时日记, 威廉·麦卡蒂, 他在弗吉尼亚为威廉·波格和詹姆斯·朗斯特里特领导的邦联作战. 这卷书记录了战争的每一天, 塞瓦尼历史教授约翰·威利斯让卡兰德鲁奇奥在课堂上朗读了其中的内容. “人们会问我，‘你拿到历史学位后要做什么?’”他说. “我知道我无论如何都要设计汽车，但历史很重要. 能够理解过去的趋势给了我一扇窗口，让我了解人类的心理和未来的趋势. 人们想买什么?”

Sewanee后, Calandruccio曾就读于萨凡纳艺术与设计学院, 在那里，他开发了一系列产品，包括为摩托罗拉公司(Motorola)开发的用于消防员进入燃烧建筑物的通信跟踪设备, 以及通过3D打印建造的自行车. 这份作品集帮助他进入了帕萨迪纳市的艺术中心设计学院, 加州, 被广泛认为是世界领先的汽车设计学校. 在两所学校之间的间隔年里，他住在丹佛, 在那里，他受命修复一辆1959年的商用底盘凯迪拉克(想想《bet365手机app下载》), 这辆车之前是由一辆救护车改装成一辆运送游客到派克峰的交通工具. 正是在丹佛，他遇到了他的妻子利，并与她结婚. 

他们在艺术中心没待多久. Calandruccio在米苏拉的美国探险车辆公司找到了一份工作, 蒙大拿, 他为一个利基市场定制吉普车, 喜欢“过度着陆”的人.”“你正在优化车辆，以最大档位在全国各地行驶, 然后去偏远的地方,他说. 他为这些车辆配备了新的轮胎、轮子和保险杠，以及更强大的发动机. “bet365app下载基本上是在创造这些令人惊叹的高性能卡车.”

In 2009, 在米苏拉呆了两年半之后, 就在他们买了房子，期待第一个孩子出生的时候, 经济衰退来袭. 他们俩都失业了. Calandruccio四处寻找，最终在Sewanee找到了一个职位, 作为可持续发展协调员. 这份工作要求他们住在本尼迪克特大厅, 他们在本科生的簇拥下抚养他们的新生儿. Calandruccio说，学生们做得很好，他也很喜欢这项工作. 他创建了一个名为“维持塞瓦尼”的项目, 侧重于以行动为基础的可持续发展倡议，包括回收利用, 建筑LEED认证, 举办无浪费的活动. 在其中一个项目中，一组学生将一辆1999年的福特探索者(Ford Explorer)改装为200辆,为了达到最大的燃油效率，它开了1万英里. 预算只有1美元,500, 他们把发动机调好了, 放下车辆, 附加挡泥板裙, 并安装了低滚动阻力轮胎. 结果? 一辆曾经每加仑能跑16英里的旧车现在看起来更时髦了，每加仑能跑25英里.

在塞瓦尼待了两年之后, Calandruccio做过几份设计户外装备的工作——背包之类的——然后有一份设计家具的工作. 他和妻子在奥斯汀降落. 2019年感恩节, 他发现自己在沃斯堡岳父的家里, 坐在厨房吧台边，在餐巾纸上涂鸦，而他的儿子在吃通心粉和奶酪. 像一道闪电, 当前电动汽车的想法击中了他, 他把整个商业计划都写在那里了. “我真的很兴奋,他说, “但家里的每个人都说‘是啊, 是的, 无论,然后继续做他们正在做的事情.”

他的计划源于他对当前电动汽车转换行业的批评, 哪个公司从来没有大到可以享受生产规模经济的程度. 而不是, 商店经常使用报废的特斯拉电池进行一次性改装，并将其定制到汽车效率最低的空间——引擎和油箱曾经所在的地方. 这些商店的马达供应也受到了限制, 经常从叉车采购电动马达, 哪一个, 虽然在体重方面有点合适, 只是部分适用于汽车. 所有这些的随机性和低效率意味着转换需要几个月的时间, 因为商店一年只能做少量的生意, 成本过高，而且仅限于超级富豪. 

Calandruccio设想了转换套件, 利用“直接驱动”的轴或转移箱, 这样就可以在车辆下方安装电池, 在车架轨道之间, 最强有力的, 最适合的地点, 重心最低. 新的电动汽车正在以类似的方式制造, 但电动汽车转换仍然受困于将电机安装在效率低下的变速箱上. 通过大量的转换, Calandruccio计算了一下，他可以以合理的价格得到定制的零件, 这使得他不仅能更快地改装车辆，而且费用还不到现在商店收费的一半. 他最初的目标客户是两种截然不同类型汽车的车主:一种是成千上万的富有的老爷车爱好者，他们已经排队等候多年，想要换一辆车, 以及拥有特定用途车队的政府和公司. 后者不仅数量众多, 他们往往很大，有重型悬挂, 也就是说它们可以装很多电池.

卡兰德鲁奇奥很容易就把这个想法卖给了他的朋友约翰·皮茨, 他是奥斯汀的说客，也是一名电动汽车爱好者，参与过几家成功的初创企业. 皮茨帮助Calandruccio获得了第一轮融资, 他们因此获得了专利, 设计和开发了几个转换套件, 并改装了一辆原型车, “短吻鳄,一辆1978年的福特F-150, 电动.

该公司的联合创始人目前正在深入筹集第二轮融资，并对很快就能生产出电动汽车的前景感到兴奋. “如今电动汽车商店面临的最大挑战是无法满足客户的需求,Calandruccio说. “他们无法满足需求，因为他们没有足够大的设施, 他们没有足够的人为他们工作, 他们没有购买足够的零件, 他们没有现成的工具包. 这些商店仍然在对个人需求做出反应，而不是预测市场需求. 采取更加积极主动的市场策略, bet365app下载将能够在更可持续的水平上满足需求.”